9月25日，北京大兴国际机场正式通航。16时22分至16时42分，南航、东航、国航、中联航、首都航、河北航、厦航的7架大型客机依次从大兴国际机场起飞，分别飞往广州、上海、成都、延安、杭州、福州、厦门，标志着大兴国际机场盛大启航。民航局局长冯正霖和副局长董志毅、吕尔学、崔晓峰等现场见证这一重要历史时刻。

截至目前，共有66家航空公司意向入驻大兴国际机场，其中20家境内航空公司、46家港澳台地区及外国航空公司，各航空公司航班时刻陆续获批。2019年冬春航季，大兴国际机场预计开通116条航线，其中国内航线101条，国际航线15条；覆盖全球112个航点，包括国内航点97个，国际航点15个。预计到2022年，机场旅客吞吐量将达到4500万人次，国际航班占比达20%；到2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次，国际航班占比有望达到30%。

大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，与天安门直线距离为46公里，是目前全球建设规模最大的新建机场，机场本期红线内总用地约27平方公里，远期规划占地面积45平方公里，并且在北京和河北规划了共150平方公里的临空经济区。机场规划四纵两横6条民用跑道，本期建设三纵一横四条跑道、268个停机位。建成了“五纵两横”的交通网络，1小时通达京津冀。本期共建设各类用房450万平方米，其中，航站楼综合体建筑140万平方米，直接用于航空服务的核心区面积70万平米，可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米。